moeller dans son interview explique que la potence sm redneck est une copie de la gt mallet.
D'ailleurs mon cher nonos, si tu grattes un peu la grosse couche de vernis underground tu t'apercois que gt et sm ont toujours ete intimement liés, chris moeller il est bien gentil a bruler taiwan mais il y fait fabriquer beaucoup plus de piece qu'on ne le pense et quand il les fait faire aux us il exploite 2 ou 3 mexicains voila tout. Maintenant il fait meme des 26 pouces en cachette.Il est trash le chris moeller mais quand the gonz a gerbé au salon interbike il l'a viré du team direct.
Allez j'y vais j'ai des nike a acheter.

t'inquiéte je connais l'histoire.. je connais aussi la grande légende Twenty genre les ricains font tout faire aux states

Il doit pas se sentir con car si plein de ses pièces sont copiées (la pitch, le Slam...)  c qu'elles sont bien et grâce à ça entre autre, plein de monde achète S&M.

c'est cool le tuning ça intéresse du monde

Si tu veux encor de moi et de mes idées, jviendrai dans quelques semaines te montrer ma nouvelle voiture et peut-être mon nouveau vélo.

je vois pas ce que twenty vient faire la dedans, je disais juste que la potence redneck est, d'apres moeller lui meme, une copie de la gt mallet.
Désolé si c'est si cette evidence te parait douloureuse.
Rappelons au passage que les pedales sm sont des welgos taiwan tout comme les trois quarts de la production Fit et bien d'autres choses, ce qui ne manque pas de m'amuser a chaque fois que je vois la pub avec la gamine qui n'a qu'une chaussure. C'est ce genre de paradoxe qui m'amuse et pas le tunning.

S&M y font pas tout faire à Taïwan et jsui pas sur mais quand la marque débutait , la production était faite maison  même si Moeller a du faire du matos S&M grâce à GT puisqu'il roulait pour eux avant de créer S&M. Ensuite, je pense qu'ils ont produit de façon de plus en plus autonome avant de trop se développer, de vieillir et donc de faire construire pas mal de matos à Taïwan.
Et puis S&M même en copiant des pièces a su les moderniser, les améliorer alors que des marques essaient de copier en sortant des trucs moins bien que l'original.
 En + S&M est capable d'inventer des pièces parmis les meilleurs comme ça a été le cas dans les années 90 où ils ont largement contribué à ce que les riders disposent de matos suffisament évolué.
S&M parait avoir posé beaucoup de bases en matière de matos et même de riding ("union" du free et de la race: trail-dirt), d'attitude (Waw)...
Ou alors ils ont tout piqué aux mellois et aux clandés pi ça se saura que dans 1/2 générations quand on sera tous morts.  

A chaque fois que j'écri 1 truc dans 1 débat y a plus personne qui répond après. Sylvain dis quelque chose au moins toi! Au Godasse à la rigueur?

Mon pauvre coco, voila j'ai dit quelque chose.
De mon cote je veux pas rentrer dans le debat toto me fait peur, sur tout avec ces messages du matin avant de partir au boulot, et surtout j'ai pas envis de batailler vu que je vous connais tous et je sais tres bien que personne ne changera d'avi, mais si ca peut te rassurer coco j'ai bien aime ton texte et je t'attents toujours en moldavie.
Y a le S&M d'il y a des annees et puis S&M/Fit de maintenant...

Ha ha mon ptit Godasse. T'as raison , en plus j'ai prévu de bouger dans les weeknd qui suivent alors à bientôt. La suite dans nos e-mail privés. Hé Hé.